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Berlin, 5. Mai 2026. Der automatisierte Austausch entladener gegen vollgeladene Antriebsbatterien bei schweren E-Lkw (Battery Swapping) kann unter definierten Voraussetzungen eine schnelle zusätzlich Option zum Aufladen an einer Ladesäule sein – besonders bei infrastrukturellen Netz- oder Flächenrestriktionen. Mit dem gezielten Aufbau automatisierter Wechselstationen kann die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs beschleunigt werden. Zu diesen Ergebnissen kommt ein Whitepaper des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML, dessen Erarbeitung im Arbeitskreis CO₂-freie Logistik des DSLV Bundesverband Spedition begleitet und aus dem Kreis der beteiligten Unternehmen angestoßen wurde.

Die Logistik und der internationale Warenverkehr stoßen pro Jahr laut Forschenden des Massachusetts Institute of Technology (MIT) aus der Initiative Sustainable Supply Chains etwa 8 Prozent der globalen CO₂-Emissionen aus, 11 Prozent, wenn Häfen und Läger hinzugerechnet werden – Tendenz steigend. Hohe Emissionen sind für Unternehmen mit erhöhten Kosten verbunden. Diese lassen sich einsparen, wenn Ressourcen effizient eingesetzt werden. Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML hat in seiner jährlichen GILA-Marktstudie den THG-Emissionsausstoß von Logistikstandorten weltweit erhoben.

Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML startet eine bundesweite Unternehmensbefragung zum Thema Piece-Picking. Ziel der Erhebung ist es, den aktuellen Automatisierungsrad der Einzelstückkommissionierung in Deutschland zu erfassen und technologische Entwicklungen zu analysieren.

Fachkräftemangel, geopolitische Unsicherheiten und globale Lieferketten zwingen Unternehmen, effizienter, resilienter und flexibler zu werden. Wo klassische Automatisierung an ihre Grenzen stößt, gelten humanoide Roboter als vielversprechende Technologie. Forschende des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML haben nun ihr Potenzial für die Logistikbranche untersucht.

Die BEUMER Group hat Ende 2025 eine strategische Innovationspartnerschaft mit dem Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML geschlossen. Kern der Zusammenarbeit bildet ein dreijähriges gemeinsames »Enterprise Lab« zur Entwicklung mobiler Roboter. Durch diese Kooperation will der Intralogistik-Spezialist BEUMER seine Entwicklungsprojekte im Bereich der mobilen Robotik entscheidend vorantreiben und sich einen Technologievorsprung bei automatisierten Logistiklösungen sichern.

Mit dem Abschluss des Forschungsprojekts SKALA legt das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML einen wichtigen Meilenstein für die digitale Transformation der Logistik. In Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer-Institut für Software- und Systemtechnik ISST und der TU Dortmund haben Forschende offene, interoperable Technologien entwickelt, die organisationsübergreifende Multi-Agenten-Systeme ermöglichen. Das verbessert maßgeblich die Effizienz, Nachhaltigkeit und Wettbewerbsfähigkeit von Wertschöpfungsnetzwerken.

Die neue EU-Verpackungsverordnung (PPWR) erhöht den Handlungsdruck auf Unternehmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Im Online-Seminar »Ready for PPWR? Packaging design for the whole value chain« am 15. April 2026 präsentiert das Fraunhofer CCPE gemeinsam mit Partnern aus Forschung und Industrie konkrete Lösungsansätze – von regulatorischen Anforderungen über nachhaltige Optimierung bis zum Einsatz von Rezyklaten in Lebensmittelverpackungen.

Dachser und das Fraunhofer IML sind für den gemeinsam entwickelten Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am Donnerstag, 19. Februar in Wien statt. Die ELA (ein Zusammenschluss nationaler Logistikverbände aus Europa und darüber hinaus) würdigt mit dem Award innovative Projekte und herausragende Leistungen im Bereich Logistik und Supply Chain Management.

Luft ist leicht, kostet Versandunternehmen aber täglich bares Geld. Unbemerkt füllt sie Millionen Kartons, erhöht Materialverbrauch, Transportvolumen und Emissionen. Mit der Kartonset-Optimierung CASTN stellt das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML nun eine marktreife Software vor, die diese Effizienzprobleme gezielt angeht.

Mit dem offiziellen Auftakt des Forschungsprojekts »Green Hospital Energy Twin« (kurz GreenHET) startet eine zukunftsweisende Initiative zur Optimierung der Energieeffizienz in Krankenhäusern. Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines Digitalen Energie-Zwillings, der es ermöglicht, Energieverbräuche in Krankenhäusern detailliert zu erfassen, zu bewerten und Alternativprozesse zu simulieren. Damit sollen Prozesse und Betriebsabläufe gezielt effizienter gestaltet werden – ein entscheidender Schritt, um den hohen Energiebedarf im Gesundheitswesen nachhaltig zu senken.