News-Archiv

Der »Zukunftskongress Logistik – Dortmunder Gespräche« ist der Kongress für neueste Entwicklungen aus Gesellschaft, Forschung und Industrie. Unter dem Motto »Mit KI-basierter Logistik die Einfachheit zurückerobern« informieren und diskutieren Expertinnen und Experten aus Wirtschaft und Wissenschaft in diesem Jahr wieder zukunftsweisende Ideen und erfolgreiche Umsetzungen in der Praxis. Am 9. und 10. September 2025 findet der Kongress zum 43. Mal in Dortmund statt.

Der direkte Austausch zwischen Politik und Forschung ist essenziell, um die technologische Führungsrolle Deutschlands weiter auszubauen und die Logistik zukunftsfähig zu gestalten. Daher begrüßte das Fraunhofer IML am 22. April 2025 die Bundestagsabgeordnete Kerstin Radomski, um aktuelle Einblicke in die Logistikforschung zu geben.

Gemeinsam mit dem südkoreanischen Daegu Mechatronics & Materials Institute (DMI) wird das Fraunhofer IML künftig daran arbeiten, die globale Wettbewerbsfähigkeit der KI-Robotik-Branche in beiden Ländern zu verbessern. Das DMI, die Stadt Daegu in Südkorea, das Fraunhofer IML und der Global Robot Cluster (GRC) unterzeichneten am 18. März 2025 in Dortmund eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MoU) über die Zusammenarbeit bei der Forschung und Entwicklung im Bereich KI-basiertes Videolernen, um Spitzentechnologien zu sichern.

Nach mehr als drei Jahren geht das Forschungsprojekt »Innovationslabor für Batterie-Logistik in der E-Mobilität« (InnoLogBat) zu Ende. In einer Abschlussveranstaltung am 18. März 2025 zogen die Forschenden am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML Bilanz – und präsentierten die im Projekt entwickelten Konzepte und Lösungen für die Batterielogistik der Zukunft.

Robotik zählt zu den bedeutendsten Technologietrends weltweit. Wie stark die »Robotik und KI made in Germany« ist, zeigt die erste German Robotics Conference (GRC) vom 13. bis 15. März 2025. Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML stellt dabei verschiedene Robotik- und Simulationslösungen sowie M2X vor, einen offenen De-facto-Standard für die Kommunikation von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und ihrer Einsatzumgebung.

Mit »Aulis« präsentiert das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML ein herstellerunabhängiges Flottenmanagementsystem für Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) und autonome mobile Roboter (AMR). Der Messestand des Instituts auf der LogiMAT 2025 wird dafür kurzzeitig in Form einer Matrixproduktion zur Mini-Werft: Aulis orchestriert eine Flotte aus realen und simulierten KI-fähigen mobilen Robotern für die Produktion eines Schiffs – und ein Laserprojektionssystem weist den Menschen, die Teil der Produktion werden, dabei den rechten Weg.

Am 31.01.2025 wurde das »ForestGuard« Tool für entwaldungsfreie Lieferketten Open Source veröffentlicht. Entwickelt wurde die innovative Lösung vom Fraunhofer IML als Unterstützungsangebot für Unternehmen und – oftmals kleinbäuerliche – Produzenten, um den Anforderungen der EU-Verordnung Nr. 1115/2023 für entwaldungsfreie Lieferketten (EUDR) gerecht zu werden.

Eine neue Studie vom Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML, die nun in Zusammenarbeit mit dem Beratungsunternehmen Deloitte veröffentlicht wurde, hat die bisherigen Forschungsergebnisse aus der »Silicon Economy« ausgewertet und Handlungsempfehlungen abgeleitet. Dabei deckt die Studie die zukünftigen Forschungs- und Förderbedarfe auf, um die Digitalisierung in der Logistikbranche zu beschleunigen.

Das Projektkonsortium »Digitales Testfeld Air Cargo« (DTAC) ist am 20. Februar 2025 in Nairobi (Kenia) mit dem »International Award for Excellence in Air Cargo« ausgezeichnet worden. Mit im Rennen waren namhafte Big Player der Branche. Die Auszeichnung im Rahmen der »air cargo Africa 2025«, einer führenden Messe und Konferenz der Branche, ist ein bedeutender Meilenstein für die Erfolgsgeschichte des Luftfrachtprojekts.

In der Welt der Logistik stehen Paletten oft im Hintergrund – unscheinbar, aber unverzichtbar. Sie transportieren nicht nur täglich unzählige Güter, sondern haben auch das Potenzial, die gesamte Branche zu transformieren. Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML hat sich dieser Herausforderung angenommen. Ziel des Forschungsprojekts »Pal2Rec« (Pallet to Recognition) war es, im Rahmen einer Machbarkeitsstudie zu zeigen, dass Paletten mehr können, als nur Lasten zu tragen. Sie können »mitdenken« und wertvolle Informationen über ihre zurückliegenden Aufgaben, Prozessschritte und Bewegungen liefern. Erste Projektergebnisse bestätigen diese Vision.