News-Archiv

»Logistik hilft« - unter diesem Motto hat das Fraunhofer-Institut für Material-fluss und Logistik IML die Pinnwand www.logistik-hilft.de ins Leben gerufen. Darauf finden Firmen, die Kapazitäten wie Mitarbeiter oder Lagerfläche benö-tigen oder verfügbar haben, unkompliziert und kostenlos zusammen. Auch Privatpersonen können ihre Hilfe anbieten.

Gemeinsamer Appell der Dortmunder Unternehmen an die Bevölkerung.

Das »Leistungszentrum Logistik und IT« startet in die nächste Förderphase. Damit können die beteiligten Institutionen der 2016 ins Leben gerufenen Initiative weiter an ihrem Auftrag arbeiten, Spitzenforschung in die Wirtschaft zu tragen.

Das Buch »Wege in das digitalisierte Lager« bietet als Leitfaden nicht nur eine Grundlage für Neueinsteiger im Bereich Warehouse IT, sondern auch viele innovative Ideen für weitere Umsetzungsmöglichkeiten in bereits bestehenden Lager-IT-Systemen.

Auf der LogiMAT 2020, der internationalen Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement vom 10. bis 12. März in Stuttgart, präsentiert das Fraunhofer IML Innovationen für die Silicon Economy und für die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine. Zudem ist das Institut Mitveranstalter von vier Fachforen.

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat die Mitglieder der Innovationskommission für das Innovationsprogramm Logistik 2030 benannt. Prof. Michael ten Hompel wird das BMVI als Mitglied der Kommision fachlich beraten.

Güterverkehre von der Straße auf die Schiene und Wasserstraße zu verlagern, ist ein ambitioniertes Ziel der Bundesregierung in der anhaltenden Klimadebatte. Besonders der Kombinierte Verkehr (KV) hat ökologische und wirtschaftliche Vorteile: Dabei werden hauptsächlich Züge und Schiffe für den Transport ver-wendet, der Weg auf der Straße so kurz wie möglich gehalten. Mit dem Projekt »ERFA KV« haben sich das Fraunhofer IML und die Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr (SGKV) zum Ziel gesetzt, Unternehmen beim Einstieg in den KV zu unterstützen. Dafür haben die Projektpartner einen Praxisleitfaden erarbeitet, der jetzt kostenfrei zum Download unter erfa-kv.de zur Verfügung steht.

Wenn Transporte von der Straße auf die Schiene verlagert werden, kann CO2 eingespart werden. Besonders der Kombinierte Verkehr (KV) hat ökologische und wirtschaftliche Vorteile: Dabei werden hauptsächlich Züge und Schiffe für den Transport verwendet, der Weg auf Straßen soll so kurz wie möglich sein. In der Praxis sind allerdings erst wenige Firmen auf den KV umgestiegen. Ein Pro-jekt des Fraunhofer IML sowie der Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr (SGKV) möchte Unternehmen beim Einstieg unterstützen. Beim Abschlussworkshop am 27. November 2019 werden die Ergebnisse präsentiert.

Dauerstaus, Parkplatzmangel, Belastungen für Mensch und Umwelt – die innerstädtische Infrastruktur ist vielerorts überlastet. Getrieben vom stetig wachsenden Online-Handel trägt der Lieferverkehr seinen Teil zu diesem Kollaps bei. Eine Möglichkeit, diesem Trend entgegenzuwirken, sind sogenannte Mikro-Depots. In einer Machbarkeitsstudie haben das Fraunhofer IML und die agiplan GmbH untersucht, wie diese in Zukunft umgesetzt werden können.