Newsletter 02/2025

Liebe Freunde der Verkehrslogistik,

die Zukunft fährt elektrisch, digital und vernetzt – und wir sind mittendrin! KI sorgt für intelligente Steuerung und automatisierte Containererkennung, damit Warenströme schneller und fehlerfrei fließen. Battery-Swapping macht E-Lkw in Minuten wieder einsatzbereit – kein stundenlanges Laden mehr. Auf der Schiene gewinnen wir Tempo und Klimavorteile zugleich, unterstützt durch smarte Vernetzung aller Transportmittel. Diese Technologien sind keine Zukunftsmusik, sondern die Antwort auf steigende Kosten, CO₂-Ziele und dem wirtschaftlichen Druck auf Lieferketten.

Erleben Sie, wie wir Logistik neu denken – beim Zukunftskongress Logistik – 43. Dortmunder Gespräche am 9. und 10. September 2025. Seien Sie dabei und gestalten Sie den Wandel mit!

Ich würde mich sehr freuen, Sie dort zu treffen.

Ihr

Alex Vastag

Die modulare Plattform Omnistics eröffnet auch kleineren Logistikunternehmen einen praxisnahen Zugang zu Künstlicher Intelligenz. Ihre Module unterstützen bei Prognosen, Optimierungen und Assistenzaufgaben und lassen sich flexibel in bestehende Systeme integrieren.
 

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Im EU-Projekt MultiRELOAD entwickelt das Fraunhofer IML gemeinsam mit Partnern eine automatisierte Containererkennung für effizientere Hinterlandterminals. Die Kombination von Railgate-Daten und LIDAR-Sensorik beschleunigt das Containerhandling und schafft die Basis für weitere Automatisierung.

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Das Fraunhofer IML untersucht in einem Whitepaper die Potenziale von Battery Swapping für schwere E-Lkw. Der schnelle Batteriewechsel könnte Ladezeiten verkürzen, das Stromnetz entlasten und den emissionsfreien Güterverkehr fördern.

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Digitale Gleisanschlüsse und der Einsatz von KI können den Güterumschlag auf der Schiene deutlich effizienter machen. Projekte wie DIMI und KIRBI zeigen, wie Bilderkennung und optimierte Disposition Abläufe vereinfachen und den Betrieb beschleunigen.

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Elektromobilität im Wirtschaftsverkehr – Chancen für geräuscharme Logistik in unseren Städten 

Beim Anwendertag wollen wir zeigen und diskutieren, wie Handels- und Logistikunternehmen gemeinsam mit Wissenschaft und Politik neue Wege für eine stadtverträgliche und wirtschaftlich tragfähige Warenversorgung in den Rand- und Nachtstunden entwickeln können. 
 

Interesse? Melden Sie sich gerne für weitere Informationen!
 

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