Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML
Rail-Flow, Fraunhofer IML und BELog haben es sich mit dem Projekt Resource Sharing Broker (RSB) zum Ziel gesetzt, eine neue Innovation in den Schienengüterverkehr (SGV) zu integrieren. Der RSB ist eine innovative, digitale Plattform, welche die Vermarktung und Anmietung von Lokomotiven einfach und transparent gestaltet. Dadurch können nicht nur Ressourcen besser ausgelastet, sondern auch Transportketten effizienter und flexibler organisiert werden. Gefördert wird die zweijährige Erprobung von RSB in Höhe von rund 1,86 Mio. € durch das Bundesprogramm Zukunft Schienengüterverkehr (Z-SGV), ein Programm des Bundesministeriums für Verkehr (BMV).
Obwohl der Schienengüterverkehr (SGV) weiterhin stark wächst, wird sein Potenzial bislang nicht vollends ausgeschöpft. Ein wesentlicher Grund dafür ist die ineffiziente Ressourcenauslastung von Lokomotiven. Zurzeit liegt die Ressourcenauslastung einer Güterlok bei weniger als 70 %. Diese ineffiziente Nutzung steuert zu unnötig hohen Kosten bei und mindert die Profitabilität der Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU). Hier setzt der RSB an, indem er Markteilnehmern eine Plattform bietet, um Ressourcen optimal und unternehmensübergreifend einsetzen und koordinieren zu können.
Die Plattform schafft eine Lösung für zwei der größten Herausforderungen des SGV: fehlende Marktransparenz und ineffiziente Ressourcennutzung. Konkret ermöglicht der Resource Sharing Broker, verfügbare Lokomotiven zu identifizieren und im Kurz- und Mittelfristzeitraum an Markteilnehmer zu vermitteln. Insgesamt werden Prozesse, die bisher manuell bearbeitet wurden, durch digitale Abläufe beschleunigt. Durch die zentrale Plattform können Lokomotiven kurzfristig, ohne langwierige Recherchen und Kommunikation, vermietet und angemietet werden, so dass Güterloks besser ausgelastet und somit Kosten gesenkt werden.
Das Fraunhofer IML spielt eine zentrale Rolle im Projekt, insbesondere bei der Anforderungsanalyse, in der die digitalen Bausteine zur Lokomotivvermarktung definiert werden. In weiteren Schritten ist das Fraunhofer IML beim Test des Prototyps für die Bereitstellung, Durchführung und Auswertung von standardisierten Befragungen der Nutzer verantwortlich. Zudem werden die Erkenntnisse und Ergebnisse kontinuierlich bewertet, um die Usability und die Systemumfänge für die EVU und Lokvermieter zu evaluieren.
Mit dem Resource Sharing Broker wird der Weg für eine wettbewerbsfähige, digitalisierte und nachhaltige Zukunft für den Schienengüterverkehr geebnet, in der Ressourcen optimal genutzt und Kosten gesenkt werden können. Der SGV wird dadurch nicht nur wirtschaftlich attraktiver, sondern auch zu einem Verkehrsträger, der den Anforderungen der modernen Logistik gerecht werden kann.
