Logistische Prozesse und Dienstleistungen sind einem volatilen und stetig wechselndem Marktumfeld unterworfen, in denen sich Akteure und Rahmenbedingungen permanent ändern. Dies gilt sowohl für den Transport- als auch Umschlagbereich.
Die Abteilung Verkehrslogistik des Fraunhofer IML unterstützt sie bei der Analyse ihres logistischen Marktumfeldes. Hierfür untersuchen wir Unternehmensstruktur, Branchen und Güter- und Warenströme des Marktes im Rahmen einer Aufkommensanalyse, um auf dieser Grundlage die die spezifische IST-Situation darzustellen und logistischen Entwicklungspotentiale für Ihr Unternehmen zu identifizieren. Im Rahmen dieser werden zudem aktuelle Trends und Entwicklungen in der Logistik einbezogen und hinsichtlich ihrer Relevanz für das Unternehmen bewertet. Das Fraunhofer IML zeigt Ihnen auf, in welchen Branchen und Märkten Wachstum zu erwarten ist. Insgesamt verknüpfen wir in den Prognosen sowohl Aufkommensdaten als auch Branchenentwicklungen um eine auf Ihre Situation ausgerichtete Prognose zu ermöglichen. Begleitet wird dieser Prozess von Risikoabschätzungen sowie Sensitivitätsanalysen. Diese zeigen Auswirkungen auch bei volatilem Marktverhalten auf und klären somit das Risiko, das ihr Unternehmen bei einem Markteintritt eingeht. Stakeholder-Interviews validieren die Ergebnisse und ermöglichen eine weitere Vertiefung und Detaillierung.
Ein Fokus liegt in der heutigen, zunehmend vernetzten Welt auf der Planung und Optimierung multimodaler Transportketten. Unsere Kenntnisse zu vorhanden Daten und die Möglichkeiten diese in einem Transportmodell abzubilden, bieten Ihnen die Möglichkeit, einen Überblick über für sie relevante Verkehrsströme und Prognosen zu erhalten und Potentiale zu identifizieren. Hierdurch erhalten sie eine Entscheidungsbasis für ihre unternehmerischen Entscheidungen. Ergänzend erfolgen Marktumfeldanalysen zur Identifizierung neuer Wachstumspotentialen und -chancen.
Das Fraunhofer IML führt regelmäßig Umfeldanalysen durch. Beispiele für Projekte in diesem Bereich sind Studien für den Duisburger Hafen, die Hafenstrategie Baden-Württemberg und das Hafenkonzept östliches Ruhrgebiet.
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