Forschung

Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML

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Fraunhofer ist die größte Organisation für anwendungsorientierte Forschung in Europa. Dabei impliziert Anwendungsorientierung alle Forschungstätigkeiten, die den Zweck verfolgen, neues Wissen zu generieren, bzw. vorhandenes Wissen neu zu kombinieren und die gewonnenen Erkenntnisse beim Nutzer in die Praxis umzusetzen. Die Forschungsschwerpunkte sind ebenso unterschiedlich wie die Fraunhofer-Institute untereinander. Die Abteilung »Verpackungs- und Handelslogistik« des Fraunhofer IML arbeitet sehr aktiv an konkreten Forschungsvorhaben in den Bereichen AutoID-Systeme sowie Verpackungs- und Handelslogistik.

Forschungsprojekte

Verpackungslogistik

Die Optimierung heterogener Verpackungsspektren ist die Zielsetzung des Forschungsprojekts repac. Mit Hilfe eines parametrisierbaren Modells zur Bewertung von Kosten ermittelt die Software dabei eine optimale Anzahl an Verpackungsvarianten und -abmessungen. Im Fokus des Forschungsvorhabens COSATT steht die Entwicklung von verbesserten Maßnahmen zur Ladungssicherung bei LKW-Transporten.

Handelslogistik

In der Handelslogistik beschäftigen wir uns mit den Themen Food Chain Management (FCM) und Urban Retail Logistics (URL). Im Projekt FCM entsteht mit Hilfe von Informationstechnologien ein Konzept zur Qualitätssicherung innerhalb der Lebensmittel Supply Chain. URL ist ein händlerübergreifender Ansatz zur effizienten logistischen Neugestaltung urbaner Versorgungsstrukturen und individueller urbaner Handelskonzepte.

AutoID-Technologien

Im AutoID-Umfeld sind wir aktuell in fünf Forschungsprojekten tätig: smaRTI, DyCoNet, IOT-A, RACE network RFID und LokLog. Im Mittelpunkt der Aktivitäten steht dabei immer die Vision des »Internet der Dinge«, die unser Institut federführend für die gesamte Fraunhofer-Gesellschaft vorantreibt. Inhaltlich geht es dabei bspw. um die Entwicklung und Einbindung intelligenter Ladungsträger in die logistischen Prozesse, die Etablierung universeller Software-Strukturen innerhalb des Internet der Dinge oder die Lokalisierung von Objekten mit Hilfe passiver Transponder.

Nähere Informationen zur Forschung im Bereich der AutoID-Technologien finden Sie auf den Seiten des

Weiterführende Bereiche