Das Transportvolumen auf der Straße  wird in den kommenden Jahren zunehmen, wobei die Verkehrsinfrastrukturkapazitäten bei ihrer momentanen Nutzung jetzt schon an ihre Grenzen stoßen und Aus- oder Neubauten nur schwer zu realisieren sind. Freie Kapazitäten auf der Schiene und vor allem auf den Wasserstraßen bieten durch Verlagerungen von der Straße auf diese Verkehrsträger die Möglichkeit den Anstieg des Transportaufkommens mit der heute vorhandenen Infrastruktur zu bewältigen.

Multimodal Promotion bietet Unternehmen ein direktes Door-to-Door-Routing unter Berücksichtigung von Fahrplänen des kombinierten Verkehrs (Straße, Schiene, Wasser) und den Aufbau sinnvoller neuer Verbindungen. Nach Eingabe der Transportmengen erhält ein Unternehmen direkte Vorschläge, welche Transporte mit dem kombinierten Verkehr sinnvoll transportiert werden können. Die Eingabe erfolgt über eine Web-2.0-Oberfläche. Nach der Analyse der Transportdaten erhält jedes Unternehmen eine automatisierte und individuelle Auswertung zu ihren Einsparpotentialen. Kooperationspotentiale beim Transport werden ebenfalls ausgewiesen. Bewertungskriterien zur Ausweisung der Potentiale sind die Darstellung der Kosten und des CO2-Verbrauchs.

Das Verbundprojekt soll erstmalig eine unternehmensübergreifende Bündelung von Transportströmen durch eine neutrale und anonyme Auswertung ermöglichen. Die einfache Nutzung einer Web-2.0-Oberfläche wird Unternehmen die Möglichkeit geben, ohne Vorwissen über den kombinierten Verkehr ein direktes Door-to-Door-Routing ihrer Transporte durchzuführen. Durch die Analyse aller eingegebenen Transportdaten wird das Potenzial für Verkehrsverlagerungen ermittelt. Je mehr Unternehmen der Region dabei mitwirken, desto bessere Konzepte zur Kooperation können ermittelt werden. Da in einer kompletten Region nach dauerhaft kombinierbaren Ladungen gesucht wird, werden Leer- und Teilfahrten reduziert.