Die Bedeutung von AutoID in der Logistik wächst kontinuierlich. Allerdings muss bestehende Unternehmenssoftware (ERP, PPS, WMS) entsprechend eingebunden werden. Middleware oder Edgewaresysteme verheißen Lösungen als verbindendes Element zur AutoID-Integration. Doch wie können diese Systeme neben der eigentlichen Identifizierung der Objekte vom Mehrwert fortschrittlicher RFID- und Autovisueller Komponenten profitieren? Solche Mehrwerte können dezentral auf dem RFID Transponder gespeicherte Daten wie beispielsweise Qualitätszeugnisse, Prüfergebnisse, Umgebungstemperaturverläufe oder Ähnliches sein.

Die Analyse der inner- und außerbetrieblichen Logistikprozesse ist eine Voraussetzung für eine sinnvolle Integration von AutoID in bestehende Logistiksysteme. Im Fokus der Soll-Prozesse soll dabei nicht die Technik sondern die gewünschte Synchronisation von Material- und Informationsfluss stehen.

Aufgabe und Kernkompetenz des Fraunhofer IML ist die Systemintegration von AutoID Technologien. Wobei sowohl die Auswahl als auch die Implementierung von Middlewaresystemen bis hin zur individuellen Anbindung an Unternehmenssoftware zum Aufgabegebiet gehören.